Choisir son matériel
de Kitesurf

Comment bien choisir son matériel de Kitesurf ?

C'est une question qu'on nous pose souvent, et c'est pourquoi on a décidé de vous écrire un article afin d'y répondre !

Que tu sois débutant, que tu essayes de passer ta première transition ou ton premier saut avoir le bon matériel est primordial mais cela peut-être un vrai casse-tête ! Pas de panique, on est tous passés par là 😉

Avoir le bon matériel de Kitesurf te permettra de progresser plus vite et de profiter au maximum de tes sessions.

Commençons par les basiques !

Le choix de l'aile de Kitesurf

Avant d'acheter ton propre matériel de kitesurf, voici quelques informations utiles à connaitre afin de choisir au mieux ton
matériel.

Plusieurs facteurs sont à prendre en compte notamment le type de pratique. Il existe différents types d'ailes en fonction de chaque pratique.

LES AILES FREERIDE / CROSSOVER :

Les ailes Freeride dites crossover sont des ailes accessibles et polyvalentes. Ce sont les ailes les plus populaires car leur shape
en Delta et les trois lattes de gonflage permettent une diversité de programmes. Les ailes sont donc adaptées à tous les niveaux de pratique.
Ces ailes conviennent parfaitement aux débutants qui veulent progresser ainsi qu'aux riders plus confirmés qui veulent pouvoir changer de support de navigation tout en conservant les mêmes kites.

LES AILES DE VAGUE :

Les ailes de vague sont comme leur nom l'indique conçues pour pratiquer le surfkite dans les vagues. Elles ont un shape en Delta avec des oreilles plus ouvertes permettant un meilleur drift (correspond à la capacité de l’aile à descendre dans le vent
tout en maintenant sa stabilité et sont composées de trois lattes.

LES AILES BIG AIR :

Les ailes de Big air sont assez proches des ailes Freeride. Elles ont un Shape en Delta et sont en trois ou cinq lattes. Elles ont
tendance à être plus réactives et puissantes mais peuvent convenir aux riders intermédiaires et confirmés. Elles sont destinées à sauter haut comme le nom l'indique et sont très stables.

LES AILES FREESTYLE :

Les ailes Freestyle ont un shape en C et ont la plupart du temps 5 lattes. Elles sont destinées aux riders qui souhaitent faire des figures déhooké ou des sauts en aile basse. Ces ailes ont moins de dépower et demandent un pilotage plus fin.

LES AILES LIGHT WIND :

Les ailes light wind sont comme leur nom l'indique destinées à naviguer dans le vent léger. Elles ont un shape en delta mais ne comportent généralement qu'une latte centrale pour un gain de poids. Elles offrent une plage basse d'utilisation importante,
sont stables et relativement puissantes.

LE Choix de la planche

Chaque planche a ses propres caractéristiques et est destinée à un certain type de rider. Les différentes caractéristiques à prendre en compte sont les contours, le rocker, le flex et le concav planche gonflable il faut prendre 15/20L de plus qu'une planche rigide

Les contours : désignent la forme des angles de la planche. En fonction de si les contours sont incurvés ou droits, la planche ne
réagira pas de la même façon. Les contours incurvés permettent le transfert d’un rail à l’autre plus facile. Les contours droits offriront une meilleure adhérence pour la remontée au vent ainsi qu’un pop plus puissant pour lancer des sauts.

Le rocker : désigne le degré de courbure de la planche. Il peut être plat moyen ou élevé et offrira des performances
différences. Plus la planche dispose d’un rocker fort, plus le pop sera agressif et les atterrissages seront amortis par la planche.

Le flex : désigne le degré de rigidité de la planche. Ce
flex est déterminé en fonction des matériaux utilisés et des méthodes de mise en forme. Le flex se mesure de doux à rigide. Plus le flex sera doux plus la planche supportera le clapot et plus le flex sera rigide plus la
planche offrira un pop explosif.

Le concave : désigne la courbure de la base de la
planche vers le noyau de la planche qui commence et se termine aux rails. Certaines
planches seront sans concave, d’autres auront
un concave simple et d’autres encore auront un double concave. Les concaves permettent de canaliser l’eau sous la planche afin d’améliorer la remontée au vent, l’adhérence et la vitesse