FONE UHM Carbon Mast 12mm Titan 2 2026 Neuf
Description
F-ONE UHM Carbon Mast 12 2026 — Mât carbone Ultra Haut Module, connexion Titan 2
Le UHM Carbon 12, c'est le mât que F-ONE a conçu pour les riders qui ne veulent faire aucun compromis. Profil ultra-fin de 12 mm, à corde et épaisseur dégressives (un poil plus large en haut, qui s'affine vers l'avion). Résultat : un minimum de traînée, une glisse et une vitesse max dans toutes les disciplines — du downwind à la wing en passant par le kite foil et le freestyle.
Là où il passe un cap, c'est sur la rigidité. Le drapage en carbone Ultra Haut Module (UHM) le rend 25 % plus rigide en flexion que le HM Carbon 14, pour une connexion au foil et une précision encore plus poussées, en flexion comme en torsion. Construction Monobloc pré-preg, structure interne SPINE optimisée : tout est moulé d'un seul bloc pour un max de raideur et de contrôle, surtout dans les virages.
Compatibilité : se monte sur la plupart des planches Twin-Tracks du marché. Nouvelle top plate avec T-nuts verrouillables et système « Quick-Attach » (montage façon serrure, ultra rapide), pied de mât TITAN 2 intégré.
Tailles : 75 / 80 / 85 / 95 cm. Le 80 et le 85 pour la polyvalence, le 95 pour le downwind et la glisse pure.
Connexion Titan 2 : la jonction mât/foil la plus aboutie de chez F-ONE. Deux vis M8, connexion structurelle renforcée, sensations plus directes et meilleur pumping. Attention : toute la gamme 2026 tourne autour du TITAN 2, prévois donc des front wings compatibles.
Livré avec sa housse souple trois parties et le kit de visserie.
L'avis THE RIDERY : Si le HM 14 est déjà du sérieux, le UHM 12 joue carrément au-dessus. C'est le mât le plus rigide et le plus fin du catalogue F-ONE — fabriqué par une marque française qui maîtrise le foil de bout en bout. Tu sens la différence dès que ça accélère : plus direct, plus précis, et capable de te faire naviguer plus haut sur le mât pour grappiller encore de la glisse. C'est clairement un mât de rider exigeant, qui cherche la perf avant le confort. Pour le downwind et la vitesse, le 95 cm est une tuerie. Du carbone qui tiendra plusieurs saisons sans broncher.
